据中铁二十五局现场负责人石炬介绍,此次转体施工地处深江铁路控制性工程——广中江特大桥跨虎跳门桥段,该桥段长13.41公里,其337号至339号墩上跨广珠货运铁路T构转体桥重达11216吨、跨度160米。项目采用转体法施工,首先平行于既有铁路浇筑梁体,再通过转体系统,将梁体顺时针旋转30.2度完成转体对接。转体施工上跨日均30列货运列车、5.1万吨货运量的既有广珠货运铁路运输动脉,“转动轴”主墩承台距离该货运线中心仅9.78米,梁体翼缘在横向距离货运线雨棚1.62米的极限条件下施工,施工难度大,安全风险高。
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